HOT ! 信頼も高い GM 阪急8300系（2次車・8314編成・旧塗装）基本6両編成セット その他

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阪急8300系は京都線用として1989年から製造された車両です。
製造時期によって形態差があり、2次車からは前面形状の変更や前面行先表示の大形化、車両番号の位置変更が行なわれました。31880＞阪急8300系（2次車・8314編成・旧塗装）基本6両編成。Amazon | グリーンマックス Nゲージ 阪急8300系 (2次車・8314。
主に8両編成で京都線・嵐山線・千里線・地下鉄堺筋線で活躍していますが、6両の編成は7300系や8300系2両と併結しての運用や、6両編成単独で嵐山線での活躍も見られました。
旧塗装は、正面上部にあるアイボリー色の塗り分けが、現行の姿と異なります。楽天市場】阪急8300系（2次車 8314編成 旧塗装）基本6両編成。Amazon | Nゲージ 4061 阪急8000/8300系 1次車先頭車2輌 (塗装済。

【ポイント】
阪急8300系2次車旧塗装の8314編成・8333編成を製品化
屋根がダークグレー、種別幕交換前の1995年頃の姿を再現

【商品の仕様】
車両番号、コーポレートマークは印刷済み
ステッカーが付属。種別行先表示、優先席、を収録
列車無線アンテナ、ベンチレーター、ヒューズボックス、避雷器、前面渡り板はユーザー取付け
ヘッドライト(電球色)、テールライト、通過標識灯(電球色)、前面種別・行先表示(白色)が点灯
前面通過標識灯はライトユニット基板のスイッチにて点灯・消灯が選択可能
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.31880)
車端部付きロングシートパーツを実装
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。阪急8300系（2次車・8314編成・旧塗装）基本6両